1月31日8時50分，隨著最后一車混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的世界在建最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋水中s6號墩承臺混凝土澆筑完成。

崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵重點控制性工程。大橋全長4.09公里，主跨400米，橫跨長江入?？诒敝Ш降?，其構造為雙層布置，上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路；下層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。

據了解，大橋共有14座橋墩承臺，剛剛完成的第五座s6號墩承臺為崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋墩，承臺高2.5米、長38.2米、寬18.2米，混凝土方量為1647.5立方米。項目建成后，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。

（總臺記者 唐高林）