1月15日下午,隨著最后一片鋼箱梁架設到位,黃茅??绾Mǖ乐幸龢蝽樌淆?。兩座海上主橋——黃茅海大橋與高欄港大橋成功完成海上“牽手”。
黃茅??绾Mǖ乐幸龢驗?600米鋼箱連續梁橋,左右幅分離,中間設置橫向連接箱,鋼箱梁大節段共32節,最大節段長123米、寬18.75米、高4米、重1340噸。中引橋鋼箱梁廠內整節段制造完成,再由運梁船運輸至施工區域,采用中鐵大橋局黃茅??绾Mǖ繲4標自有設備“大橋海鷗號”3600噸浮吊進行整孔分幅架設。
截至目前,黃茅??绾Mǖ赖奈遄魉蛢勺淼谰呀ㄔO完成,上部結構施工持續進行中,黃茅海大橋東塔鋼箱梁架設完成5節、中塔鋼箱梁架設完成9節、西塔鋼箱梁架設完成15節;高欄港大橋東塔鋼箱梁架設完成31節、西塔鋼箱梁架設完成33節。
黃茅??绾Mǖ李A計2024年底建成通車,目前各項工程正有序推進。屆時,從珠海到江門及粵西地區時間將縮短約30分鐘。
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