記者5月24日從中鐵大橋局集團獲悉，位于湖北省鄂州市的新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋南主塔于當日成功封頂，標志著(zhù)湖北省第40座、武漢市第12座長(cháng)江大橋建設取得階段性成果。

新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋及接線(xiàn)工程位于武漢市和鄂州市境內，是武漢都市圈環(huán)線(xiàn)的重要組成部分。該項目由湖北交投集團投資建設，路線(xiàn)全長(cháng)35.043公里，設計速度為120公里/小時(shí)。雙柳長(cháng)江大橋是新港高速公路的過(guò)江通道，主橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋一跨過(guò)江。大橋北岸位于武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華容區。

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新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋南主塔。（受訪(fǎng)對象供圖）

中鐵大橋局雙柳長(cháng)江大橋項目部副總工程師柳濤介紹，雙柳長(cháng)江大橋為雙塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點(diǎn)。主跨為1430米超大跨徑，橋梁全寬50.5米，采用雙向八車(chē)道建設標準，其中南岸主塔高度達到了212.78米。橋梁主纜鋼絲采用新型鋅鋁稀土合金鍍層鋼絲，提高了鋼絲耐腐蝕性能，同時(shí)在主纜內部注入光柵傳感元件，對主纜溫度、濕度、應力進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。（記者熊琦）