6月5日，由中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路臨夏段4標臨夏特大橋2-96米鋼管混凝土系桿拱最后一個(gè)拱腳吊裝定位施工任務(wù)完成，為下一步系梁澆筑和拱肋吊裝奠定了堅實(shí)基礎。

新建蘭州至合作鐵路站前工程臨夏特大橋全長(cháng)2007米，跨越牛津河和牛津大道設置2-96米鋼管混凝土系桿拱橋。拱橋結構設計為剛性系梁剛性拱，設兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米、壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設13對整束擠壓拉索吊桿。臨夏特大橋2-96迷系桿拱橋共有8個(gè)預埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為最后一個(gè)拱腳，長(cháng)13米，重26噸，現場(chǎng)采用130噸汽車(chē)吊吊裝就位。

新建蘭州至合作鐵路位于甘肅省境內，行經(jīng)蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過(guò)渡地帶。作為“八縱八橫”區際路網(wǎng)干線(xiàn)的重要組成部分，新建蘭州至合作鐵路的建設將進(jìn)一步完善區域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線(xiàn)交通基礎設施條件，促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟建設和社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，也將為抵御高寒地區冰雪災害和應對突發(fā)事件提供運力保障。（工人日報客戶(hù)端記者 張翀 通訊員 杜康 鄒若涵）