關于推薦申報2017年度湖北省科技獎項目公示

為確保2017年度湖北省科技獎勵申報項目的公正性，根據湖北省科技廳《關于組織推薦2017年度湖北省科學技術獎的通知》的有關要求，現將我單位擬推薦申報的2017年度湖北省科技進步獎參選項目予以公示，公示期為2017年4月17日至2017年4月23日。在公示期內，任何單位或個人，對推薦項目的實質性問題，對項目的完成人、完成單位持有異議的，可于公示期內書面或電話向我單位提出。為便于查證和處理異議，提出異議的單位或個人應署實名。

通信地址：湖北省武漢市漢陽區漢陽大道38號

郵政編碼：430050

聯系電話：027－84596351

聯 系 人：張耿

中鐵大橋局集團有限公司

二〇一七年四月十七日

項目名稱：城際鐵路大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術

完成單位：中鐵大橋局集團有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司

完成 人： 1、徐偉，2、劉杰文，3、楊光武，4、鄧永鋒，5、黃燕慶，6、代皓，7、文坡，8、張紅心，9、張州，10、張露，11、張巨生，12、涂滿明，13、吳國強，14、金源晶，15、阮懷圣

項目簡介：

1、科學技術領域

“城際鐵路大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術”屬橋梁工程技術領域。

2、主要內容

為節約橋位資源，節省投資，在城際交通規劃中常采用鐵路公路合建的橋梁跨越大江大河，但有時公路與鐵路交通需求相差懸殊，使得對橋面寬度的要求差異較大，采用傳統直桁主梁斷面，經濟性較差。為適應通航、水文、河勢條件，項目組針對上層公路橋面寬、下層鐵路橋面窄的大跨度公鐵合建橋梁開展研究，首創城際鐵路大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術。

該技術研究提出了大傾角斜主桁倒梯形截面形式，解決了上下層橋面寬度不一致的難題。針對桁面斜置的特點，主桁桿件采用平行四邊形截面形式，在滿足結構受力的同時更為經濟合理。針對新結構形式帶來的建造難題，研發寬翼緣平行四邊形截面鋼桁梁架設技術、復雜地質橋梁墩塔快速建造技術和大跨度橋梁自平衡抗風技術，保障工程安全優質快速建成。

3、創新點

（1）首創大跨度斜主桁鋼桁梁斜拉橋新結構，解決了橋梁跨度大、上下層橋面寬度差異大帶來的難題，創造了當時已建成同類型橋梁“主跨、主桁桿件傾斜角度、支座抗拉噸位、斜拉索索力”四項世界之最。

（2）首次采用寬翼緣平行四邊形截面鋼桁梁架設技術，在斜主桁斜拉橋鋼梁架設、主塔墩頂區鋼梁架設、斜拉索掛設、鋼桁梁斷面形狀檢測方面取得創新。

（3）研發了復雜地質橋梁墩塔快速建造技術，解決了傾斜裸巖雙壁鋼圍堰精確定位的難題，創造了國內斜拉橋基礎及主塔施工速度的新記錄。

（4）首創大跨度橋梁自平衡抗風技術，解決了傳統抗風支墩施工費用高的問題，構思新穎，安裝方便，具有很強的適用性。

成果經中國中鐵評審總體達到國際領先水平。

4、推廣應用情況