楊忠勇

  初冬時(shí)節，寒流幾至。冰凌、雪海、寒風(fēng)、霧凇，已開(kāi)始裝扮遼河大橋工地。這是遼河大橋建設的第二個(gè)冬天，應該也是最后一個(gè)冬天。梳理一下這冬日印象，以便在記憶中好好珍惜。

  天寒。進(jìn)入11月，營(yíng)口氣溫驟降，不僅讓人感覺(jué)到了寒冷，確實(shí)給施工也帶來(lái)了難度。如果不看看日歷，還以為是“三九”臨頭呢。據悉，營(yíng)口地區的氣溫創(chuàng )下50年歷史同期最低，達到零下18.4攝氏度。

  地凍。今年冬天來(lái)得特別早，10月就有數次大風(fēng)降溫，并出現了局部冰凍。11月底遼河局部斷流，厚厚的冰凌連成一片。橋上橋下，河灘道路，到處呈現出冰凍濕滑的狀態(tài)。曾經(jīng)生機勃勃的大地，在寒風(fēng)中瑟索顫栗。

北風(fēng)。北風(fēng)卷地白草折。冬日的寒冷總是和大風(fēng)結伴而行，而營(yíng)口地處遼河入?？?，橋址距渤海灣僅3公里。這里常年陣風(fēng)不斷，冬季風(fēng)力更猛。特別在38號主塔100多米的高空，風(fēng)勁如刃，如針砭骨。

  飛雪。遼河10月即飛雪，北風(fēng)吹雁雪紛紛。大風(fēng)降溫過(guò)程中，“雪豆”光臨大地。那天下午，工地迎來(lái)今冬的第一場(chǎng)大雪，整整下了一晝夜的暴雪。次日清晨，我們頂著(zhù)漫天飛舞的雪花，踏著(zhù)“吱吱”作響的積雪，裹緊大衣趕往工地。眼前的大地銀裝素裹，遼河上下，惟馀莽莽，一派令“南方人”驚嘆的北國風(fēng)光。

  霧凇。一天上午，我在工地旁看到掛著(zhù)薄冰的樹(shù)枝和葦草，如冰雕玉琢，晶瑩剔透，那折射出的七色光暈，為冬日的工地增色不少。置身這種童話(huà)般的世界中，也為橋工們帶來(lái)了冬季北方施工的特有樂(lè )趣。

  橋工。盡管天寒地凍，大橋人仍然咬緊牙關(guān)，全力打好收官之戰。在這萬(wàn)物凋零的世界里，大橋人依然傲然屹立于風(fēng)雪之中，似一枝枝寒梅綻放自己的芳香。那天傍晚，北國初雪光臨工地，我踏雪采風(fēng)。來(lái)到主塔鋼梁施工區，雪下得正急，抬頭只見(jiàn)風(fēng)雪之中2名工人在離地40多米高的鋼梁支架上拉著(zhù)導鏈滑移鋼箱梁，雪花似掌難遮眼，疾風(fēng)如刀不?；?。這里似乎正上演著(zhù)“梅雪爭艷”的故事。有詩(shī)云：梅雪爭春未肯降，騷人閣筆費評章。梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香。

  暖流。在這寒冷的北國之冬，工人們永不言敗的精神和奮戰到底的堅強意志，感動(dòng)著(zhù)、溫暖著(zhù)我。

  一個(gè)風(fēng)雪的夜晚，我來(lái)到簡(jiǎn)易工棚看望民工兄弟們，“冷不冷？”“不冷”，“領(lǐng)導，啥時(shí)候放假？”“這次寒流過(guò)后，再干一輪就放假”，“回家前，能不能拿到工錢(qián)？”“一定能?！薄澳蔷统伞?。屋內燈光昏暗，床上被子薄薄，只有爐火通紅。

  一個(gè)嚴寒的冬日，我爬到了150米高的即將封頂的塔端，看到一個(gè)個(gè)橋工兄弟們裹著(zhù)棉大衣、戴著(zhù)雷鋒帽，在白色的世界中舞動(dòng)的身影，我頓然心生感動(dòng)。一陣寒風(fēng)吹過(guò)，我不禁淚光閃爍，是寒風(fēng)刺痛了雙眼？還是心中的熱流涌動(dòng)……

  一座大橋通車(chē)的歡愉，只是片刻的；但是對大橋建設過(guò)程的記憶，卻是長(cháng)久的。盡管北國的冬日，有著(zhù)無(wú)數難忘的風(fēng)景，但真正令我刻骨銘心的印象，應該還是這些寒冷中橋工們的真情。