今年，武漢鐵路橋梁學(xué)校成立40周年。有這么一段往事，激勵著(zhù)每個(gè)橋校人為祖國的橋梁事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

1988年6月，原全國政協(xié)副主席、中國近代橋梁大師茅以升欣然為武漢鐵路橋梁學(xué)校題詞：“努力學(xué)習，為我國橋梁建設作出貢獻?！?/span>

茅以升是我國土木工程學(xué)家、橋梁專(zhuān)家、工程教育家，曾主持修建了中國人自己設計并建造的第一座現代化大型橋梁——錢(qián)塘江大橋；新中國成立后，他又參與設計了武漢長(cháng)江大橋；晚年，他致力于橋梁知識的傳播與普及，編寫(xiě)了《中國橋梁史》和《中國的古橋和新橋》等書(shū)籍。

武漢鐵路橋梁學(xué)校退休教師劉建華3年來(lái)行程16萬(wàn)公里，在逐一走訪(fǎng)了遍布全國31個(gè)省市自治區的歷屆橋梁學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生后，向記者還原了茅老為武漢鐵路橋梁學(xué)校題詞的那段往事。

劉建華回憶說(shuō)，1987年9月，鐵道部基建總局（中國中鐵的前身）在總局系統所屬的6個(gè)中專(zhuān)學(xué)校開(kāi)展辦學(xué)水平評估，要求每個(gè)學(xué)校派一名副校長(cháng)組成評估小組。當時(shí)他在學(xué)生科工作，學(xué)校就把他派去了。在工作告一段落后，評估小組到鐵道部基建總局教育處匯報工作。當時(shí)，基建總局教育處鄧處長(cháng)對他說(shuō)，橋梁學(xué)校面積不大，但辦得好，很有特色，很有成效。說(shuō)到這兒，劉建華接著(zhù)鄧處長(cháng)的話(huà)題說(shuō)，茅以升是橋梁界的大師，要是能跟他見(jiàn)個(gè)面就好了。當時(shí)鄧處長(cháng)答應先聯(lián)系聯(lián)系看。過(guò)了幾天，鄧處長(cháng)還真就帶著(zhù)他去見(jiàn)了茅以升。那時(shí)，茅老身體不太好，坐在躺椅上。會(huì )見(jiàn)也就只有十幾分鐘的時(shí)間，劉建華簡(jiǎn)要介紹了武漢鐵路橋梁學(xué)校的情況，還說(shuō)，橋梁學(xué)校已經(jīng)培養出了140多名橋梁工程師了。茅以升高興地笑著(zhù)點(diǎn)頭說(shuō)：“好，好！后繼有人！后繼有人！這個(gè)學(xué)校一定要辦好！”

“與茅老見(jiàn)面時(shí)，橋梁學(xué)校還沒(méi)有考慮辦校慶的事。1988年初，學(xué)校安排我主持籌辦15年校慶的前期準備工作。我在編輯紀念冊時(shí)，突然想到，如果能請茅老為學(xué)校題個(gè)詞，那該多好!”

當年6月，劉建華再次去了北京，但沒(méi)見(jiàn)到茅老。他去鐵道科學(xué)研究院找到了李秀芝。李秀芝擔任過(guò)橋梁學(xué)校的教務(wù)長(cháng)，是從蘇聯(lián)留學(xué)回來(lái)的副博士（當時(shí)沒(méi)有正博士），她給原鐵道部部長(cháng)、老將軍呂正操當過(guò)技術(shù)秘書(shū)，后來(lái)到大橋局南京長(cháng)江大橋指揮部工作。劉建華說(shuō)：“我在南京上小學(xué)時(shí)就曾跟父母多次到李秀芝家做客，后來(lái)她的愛(ài)人在大橋局計劃處工作時(shí)與我的妻子鞠海龍是同事，我們相互都很熟悉。那次我到北京后，就請李秀芝幫忙請呂正操將軍為橋梁學(xué)校題詞。李秀芝就要我把呂部長(cháng)去橋梁學(xué)校的照片拿幾張過(guò)來(lái)，說(shuō)借著(zhù)送照片的機會(huì )跟他要題詞。因為在1979年9月的時(shí)候，呂正操在大橋局原黨委書(shū)記方毅的陪同下來(lái)橋梁學(xué)校視察，我正好負責攝影，當時(shí)還照了不少照片呢?！?/span>

劉建華仰頭看了一眼天花板，回憶著(zhù)說(shuō)：“當時(shí)還想請鄧處長(cháng)幫忙請茅老題詞，但那時(shí)鄧處長(cháng)身體不好，病休在家。正巧，我見(jiàn)到了大橋設計院的高級工程師趙廷衡。我無(wú)意中和他聊起找茅以升題詞的事，他說(shuō)自己去試試看，他當過(guò)茅老的學(xué)生?！?/span>

“沒(méi)多久，趙高工真的就把茅老的題詞拿來(lái)了。當時(shí)鐵道部有49個(gè)中專(zhuān)學(xué)校，能得到茅以升的題詞的只有我們一所學(xué)校！我心里十分高興?！眲⒔ㄈA開(kāi)心地說(shuō)，“又過(guò)了不久，我又從李秀芝那里得到了呂正操為橋梁學(xué)校的題詞。這就使橋梁學(xué)校15周年校慶更精彩了?！?/span>

采訪(fǎng)完劉老師后，記者又采訪(fǎng)了趙廷衡。趙老是高級工程師，原大橋院設計室主任，曾在九江長(cháng)江大橋鋼梁試驗研究中任組長(cháng)、項目負責人。趙老回憶說(shuō)：“1988年6月，我在北京出差，在鐵道部招待所遇到了劉建華，劉建華說(shuō)想找茅以升為橋校建校15周年題字，問(wèn)我能不能幫忙。我說(shuō)，試試看吧!”

趙廷衡與茅老一起開(kāi)過(guò)幾次會(huì )，也曾請教過(guò)茅老。但也只是一面之緣。于是，他找到橋梁專(zhuān)家潘際炎幫忙，潘際炎當時(shí)是鐵道部科學(xué)研究院橋梁室主任。潘際炎是老一輩的技術(shù)人員，跟茅老較熟。過(guò)了兩天，潘際炎打電話(huà)告知茅老的題詞已寫(xiě)好?！坝谑?，我就去取回來(lái)交給了劉建華?！?/span> 趙廷衡說(shuō)。

談到對茅老的印象，趙廷衡說(shuō)：“與茅老的幾次見(jiàn)面，他總是笑瞇瞇的，對人非常和氣。當時(shí)在他眼里，我們都是小青年，比他小三十多歲，但我們都非常崇敬他?！?/span>

趙老還回憶起了與茅老一起開(kāi)會(huì )時(shí)的場(chǎng)景：“1974年夏天，九江長(cháng)江大橋鋼梁初步設計文件出來(lái)后，在北京召開(kāi)了一個(gè)征求專(zhuān)家意見(jiàn)的會(huì )議，當時(shí)茅老、上海同濟大學(xué)的李國豪院士、哈爾濱力學(xué)研究所的何度先都參加了會(huì )議。茅老當時(shí)說(shuō)了一些自己的想法，他說(shuō)，橋型很新穎，如果橋梁中間能有一個(gè)活動(dòng)段，裝上一個(gè)提升設備，增強大橋的通航能力就會(huì )更經(jīng)濟實(shí)用了?！?/span>

雖然這些往事都快過(guò)去40年了，但77歲高齡的趙老回憶起來(lái)仿佛它們就發(fā)生在昨天。

“茅老的題字現在成了武漢橋梁學(xué)校的鎮校之寶。我在橋梁學(xué)校創(chuàng )辦初期就調來(lái)了，對橋梁學(xué)校的感情很深。近三年來(lái)，我又通過(guò)走訪(fǎng)歷屆優(yōu)秀畢業(yè)生，越發(fā)感到橋梁學(xué)校的學(xué)生確實(shí)令人驕傲。正是憑借中鐵大橋局這個(gè)平臺，許多校友創(chuàng )造出了了不起的業(yè)績(jì)！”劉建華揚了揚手中的一摞資料，如數家珍地介紹說(shuō)，“3年來(lái)，我先后走訪(fǎng)了100多個(gè)工地和1300多名畢業(yè)生。由他們擔任項目主要負責人的工程共獲29項魯班獎和詹天佑獎、22項國家級科技進(jìn)步獎……沒(méi)有辜負茅老對橋校學(xué)子的期望?！眲⒔ㄈA在采訪(fǎng)結束時(shí)感慨地說(shuō)。

茅以升與孫女參觀(guān)武漢長(cháng)江大橋工地  資料圖片

茅以升為武漢鐵路橋梁學(xué)校的題詞

（供稿：成莉玲   編輯：易爽）