湖北日報訊（通訊員楊啟迪、余科）11月10日上午，由中鐵大橋局承建的襄荊鐵路宜城漢江特大橋中主墩承臺順利澆筑完成，標志著(zhù)該橋主塔墩基礎施工取得突破性進(jìn)展，為主橋的上部結構施工奠定了堅實(shí)基礎。

宜城漢江特大橋全長(cháng)約25.5千米，橫跨漢江流域，主橋橋址處于漢江Ⅲ級航道，規劃Ⅱ級航道，其跨漢江主河槽設計為橋長(cháng)576米的矮塔加勁鋼構連續梁，是襄荊鐵路重點(diǎn)控制性工程，也是全線(xiàn)施工難度最大的橋梁。

此次澆筑的中主墩承臺位于漢江江中心，承臺尺寸為22.75*22.75*4米?！耙虺信_施工澆筑所用混凝土方量大，屬于大體積混凝土澆筑，加之現今天氣轉冷，我們需要嚴格控制混凝土溫度，最大程度減少混凝土的開(kāi)裂變形，保證工程施工的質(zhì)量?！表椖奎h支部書(shū)記馮俊介紹。項目技術(shù)人員在承臺內部布設三層冷卻管與若干測溫元件，電腦實(shí)時(shí)上傳測溫元件所測溫控數據，通過(guò)數據監測，及時(shí)冷卻降溫，有效控制混凝土溫度。同時(shí)對混凝土的配合比、澆筑速度、振搗過(guò)程進(jìn)行嚴格控制，最終圓滿(mǎn)完成澆筑任務(wù)，下一步項目將全面進(jìn)入墩身施工階段。

襄荊鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。該項目的建設，將進(jìn)一步促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)、打造鄂西生態(tài)旅游圈，實(shí)現宜荊荊都市圈與襄陽(yáng)都市圈快連快通。